“La Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata apprende con favore la decisione dell’Ue di prorogare oltre il 2035 le immatricolazioni di auto a motore termico. Ciò consentirà da un lato di sostenere l’industria europea dell’automotive e il suo indotto e, dall’altro lato, di non costringere milioni di famiglie e imprese a sostenere spese ingenti mettendo in crisi il potere di acquisto dei lavoratori e la tenuta delle aziende. La decisione dell’Ue tuttavia non cancella il problema di coniugare la transizione ecologica con la tenuta dell’industria europea e, conseguentemente, del suo sistema economico. Serve una visione a lungo raggio, che vada oltre l’obiettivo di riduzione del 90% delle emissioni dei gas di scarico e la compensazione del 10% con l’uso di acciaio e biocarburanti. Criticità riscontrate anche dal governo italiano e da altre associazioni di categoria. È necessaria una strategia che accompagni le imprese e ne sostenga la ricerca in nuove tecnologie, altrimenti tra non molti anni avremo milioni di auto cinesi in circolazione nelle nostre città e milioni di cittadini europei disoccupati”.
Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di FEOLI (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata) e responsabile Strategia e Sviluppo di Sic Europe, azienda leader nel settore della logistica, dei trasporti e del facility management.
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